HONDA車系專用~CRV3~FIT~CIVIC8~~獨家新開發~親水膜防眩藍鏡-雙曲率版本 R1400+R340
相信一定很多開喜美八代車主,覺得原廠的兩邊後照鏡有死角,沒錯~我也曾經這樣差一點碰到旁邊的機車騎士...
原廠後照鏡的角度,一定不夠廣,因為做成廣角,需要成本,HONDA偷很大,這一定會偷掉,
為了八代車友的行車安全,特地去找了台灣工廠去開發廣角鏡這產品.
廣角鏡有分很多版本,黃金光~有雙曲沒雙曲的~
這組是我測試比較實用的~
親水膜防眩藍鏡-雙曲率版本 R1400+R340
採用特殊製程真空離子鍍膜,外銷品質
首創鏡片鍍膜三年保固,非人為因素下立即保固
堅持鏡片上不做LED發光設計,抵觸間接視野法規
產品特點:
※離子束鏡片高密度達95%以上,視線清晰
※具備防眩效果,夜間不怕後方來車強光刺眼 ,太陽光也不刺眼.
※通過耐候測試,鍍膜不退色與脫膜,三年無條件保固 .
※清晰度不受隔熱紙影響,雨天減少散光與水霧現象 .
※所有車款皆採用原廠鏡尺寸直接貼上,密合度達100% .
※鏡片組皆附防爆膜,碰撞時玻璃不飛散,安全保證 .
※親水膜,自我潔淨功能,雨天不易沾水與髒污,照射紫外線自我轉化再生 .
※與保時捷同等級雷射精雕雙曲率分隔線設計,可視範圍變大,減少死角,進口車標準配備 .
左邊和右邊~
上面是反面~下面是正面~
左邊~型狀和原廠一模一樣~
右邊~
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喜美八代實車安裝照片~
有白天拍及夜晚拍~可以比較看看亮度及反射光程度~
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DIY施工方式~
1.先用酒精或去漬油,把原車上要黏的後照鏡及親水膜防眩藍鏡背面給擦拭乾淨.
2.接著用附送的雙面膠第一片給切齊左邊上邊,膠不要貼出鏡子為原則,雙面膠底紙兩個面都要撕掉.
3.再貼上第二片雙面膠,重疊在一起,靠右下切齊,一樣不要超出鏡子為原則.(如下圖所示)
4.因為鏡面是曲型,並不是平面的,所以兩片雙面膠疊黏在一起,補足內部空間的不足,
一片鏡用兩片雙面膠,也不用擔心是不是會飛掉,雙面膠可程受50KG重量(很黏).
5.貼上原車後照鏡,一定要一次到定位,不然很難拔下來.
車鏡淺談‧Q&A
Q1.後視鏡片撥水與親水性差異
A1.後視鏡片因為下雨的所沾黏的水滴,通常困擾著駕駛,也造成行車安全問題
因為車側兩片窗戶通常也會沾水,如此一來容易干涉駕駛視線
塗上撥水劑有沒有用呢? 答案是效果不佳
因為鏡片為背風位置,吹不到風,撥水效果是讓水滴變成水珠,借風壓來帶走水珠
而且親水效果是讓水滴變成扁平的水滴,簡單說是讓水滴變成扁平水幕效果
如此一來,就不會一滴一滴的黏於鏡片之上干擾視線
但親水效果需要借由UV光(照射太陽)來使觸媒層激發轉化,時間為5~6小時以上
車庫車通常是失效狀態
而且也不能用洗車藥水清洗,洗了很容易掛點,加上台灣環境落塵多
難怪很多車主都抱怨親水膜沒效果
多數的HONDA車主(註1)都不知道這些注意事項...
Q2.市售的藍鏡差價如此之大? 以及效果?
A2.台灣市售的藍鏡,普遍都是使用藥水染色鏡片製作
汽百當中用貼的,通常都是無法通過環境測試
且無鏡片防爆背膠膜,車禍的時候會有鏡片飛漸的危險因素存在
就跟沒有防爆玻璃一樣可怕
前些日子,台塑有一批車有配藍鏡,但鏡片沒多久之後就脫膜...
有版友表示藍鏡夜間或是貼上隔熱紙之後
會看不清楚,其實那就是不良的染色鏡片
更不用說台灣廠商把LED崁在鏡片上面的怪異做法了...囧
(鏡片上裝LED,間接視野不符法規,光源發散角度問題)
後視鏡殼上如果有配LED燈,站在車輛後方一樣看的到~~~
另外下雨天,藍鏡視線也不會不佳,反而有濾光效果
溼地車輛捲起的水花,藍鏡可濾掉反射光,視線更清楚
真正的藍鏡,有兩個重點
第一是製程的問題,染色或浸鍍跟離子束加工的差異 (這牽扯太多無法一一解釋)
簡單說,一個會脫膜,無法耐久,一個是永不退色與脫膜
第二是光譜調整顏色深淺與反射值高低 (牽涉緯度問題)
大家可以看老bmw的藍鏡都是爆藍
光譜波長控制得宜的話
就不會產生此問題,而且能有效防止眩光效應 (後車開遠燈完全不刺眼,只剩一個光點)
夜間行車,眼睛完全不會疲勞與刺眼...
每每我都在想,這麼好用的東西,為什麼原廠不列為標準配備
原因就是成本吧...XD
另外黃金鏡與藍鏡的差異
第一個是黃金鏡顏色超炫
藍鏡為冷色調,黃金鏡色調比較柔和
第二個是夜間反射率,黃金鏡反射率約高藍鏡5%左右 (明亮度)
普通鉻鏡反射率約60% 黃金鏡55% 藍鏡50%
因隔熱紙的因素,藍鏡夜間確實是會暗一些
至於顏色影不影響清晰度,答案是否定的
鏡片的清晰度在於製程上,鏡片密度的高低,簡單說,表面拋光密度高
就會產生鏡面效果,離子束打出來的鏡片,密度會很高,約9x%
Q3.鏡片廣角問題、何謂雙曲率?
A3.距離感與物體大小,取決於鏡片設定的曲率
與藍鏡不藍鏡無關...
一般來說,國產車原廠左右兩邊的車鏡,鏡片曲率都是R1400 (微廣角效果)
進口車通常採用雙曲率,分隔線內側一樣為R1400
而外側R340,鏡片曲度變大,範圍更廣,大約可增加1~1.5個車道的可視範圍
但距離感會比較失真,物體會變小
有些人反應會看不習慣,其實是不懂這種鏡片的看法...
有雙曲效果的車鏡,需要把外側與內側分開看,外面當一片鏡子,裡面當一片鏡子
這樣就不會有一邊戴近視眼鏡,一邊沒有戴的感覺
多數的車主看習慣雙曲鏡,一定會愛上雙曲鏡的廣角效果
而不用黏上一個醜醜的小圓鏡
原廠搭配小小的室內鏡其實是用來對照距離感
中間的室內鏡,通常沒有曲率 (平鏡,距離感最真實)
原廠的室內鏡還有一個好處是可以手動撥片防眩
但台灣普遍的車主都會裝上廣角加大的室內鏡,而且是越長越好...
看過最扯的是加長到遮陽板會卡到
這邊建議使用R1400左右曲度的廣角加大鏡,距離感才不會太過失真
長度約比原廠加長一些即可,不會過於壓迫,這樣才是最好的可視鏡
Q4.淺談電子自動防眩技術及優缺點
A4.目前比較頂級的進口車,會開始搭配電子式自動防眩車鏡
此車鏡原理為光感應裝置,電壓驅動液晶來改變鏡片的明暗度
當後方燈亮刺眼,則降低鏡片明亮度來達到防眩效果
這種裝置雖然方便
但有小缺點,夜間防眩啟動時
明亮度會變很差,約10~20%反射率...其他的東西一起看不見
大缺點是,價格高昂,車用環境嚴苛,比較容易有損壞的問題
價格多高昂呢,光室內鏡都是1~2萬起跳
以上為做車鏡以來吸收到的知識
跟大家分享,如需轉載請跟我告知
小小的車用鏡片,通常不被注意與重視,但裡面也有蠻多的學問
或許有人會反應價格問題,這真的是看車主觀念了
很多車主萬把塊的東西,或沒什麼作用的商品都在改裝了 逆x流、省x王
做防眩車鏡是種樂趣,與其他車主分享這好用的配備 :)
純正親水膜鏡片,Honda車系目前算國產車中獨家
日本Honda有鏡片研究中心,算專利獨家技術,此膜鏡片成本非常的高
有配備到的車主真的應該歡笑 (08年以後的CIVIC,都被偷了)
台灣有設備可做的廠商不超過兩間,鏡片幾乎都是進口
市售品親水效果幾乎都是自己說了算 = ="
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