台克之光-的部落格

台克之光~RR前大包(黑+銀色雙色搭配) / RR後包雙邊單出樣式(黑+銀色雙色搭配) / RR包專用一體式定風翼 / RR尾翼修改( 幫他店委外施工擦屁股)

感謝這位新竹的車友~

感謝太多車友MSN線上尋問該店家是那間~~~

我只能透露~~在洗溫泉的地區~!~~請別在問摟~~~

這位車友很放心的把愛車交給我,留我這一天~,當然我一定會不離身.

車主雖沒來看,但是該有的施工手路,我也會一一拍照看手路及施工狀況~

這位車友,是小店的常客,因該說全車產品除了失敗的RR尾翼之外~都是由我親自幫他施工安裝的~

說到RR四件式尾翼他也一肚子氣~又是委外施工的手路!~~~

小鴉尾沒貼準之外,連兩邊底座的孔位都鑽錯位置,除膠也把板金的漆給一起除掉了!!!~~~

這樣的施工委外手路~~~看到我也搖頭~~~~不囉嗦~有圖才有真相~~~~

還是老話一句~喜歡貪便宜的就去便宜的地方裝吧~~~畢竟一分錢一分貨~

迪瑪克烤漆場~

黑銀配~超優~

很特別~

載回工作室組裝~

組網子和紅H~

RR後包~雙邊單出~清潔~上助黏劑~貼膠~

LED燈打膠補強~

上膠完成~

車主原廠包~

頂起來施工安裝~標準作業流程~

保桿不落地~專用保桿車台放置~

合上RR包~

感覺就是不一樣~

可以看到我霧燈蓋尚未蓋上~

因為要~霧燈調整水平~

頂起來對牆壁~

把水平給切齊~

前RR大包~完工~

該有的設備及水準~一定呈現給每位龜毛愛車的車友~

一體式定風翼~

裝上去就是看起來更趴低~

視覺效果一拜~

這樣搭配真的好看多了~

RR後包~雙邊單出樣式~

頂起來施工~標準作業~專業頂車機~~很多店家都放在地上施工安裝~不掉漆嗎?!~

拆下舊包~除膠~

清潔乾淨後~吊下排氣管~

切割原廠保桿~

第一次合上包~貼出切線位置~

清潔~

上助黏劑~

底下鎖孔位置~

第三煞車燈蛇管走線~

接線不剖線~專用3M夾直上~

電火布包起來~

看看這密度和色差~~無色差~

車主頭痛的問題來了~RR四件式尾翼~~~

這間又上次那間裝側裙的店家處理~~又是同一間的手路,委外施工就只能這樣~

如果只是會賣賣東西,自己本身沒手路及店面,都靠網拍來做,我想一定不專業~~

店家裝壞了,也不是打店家的名號,而且網拍賣家的名號,所以裝錯也沒關係~~~

現在這隻尾翼的問題點~

1.兩邊鎖孔孔位鑽太外面~

2.小鴉尾兩邊縫隙過大,兩邊不平均,鴉尾兩邊沒切齊車身~

我相信這樣的問題,你看到一定也不舒服~

原本的樣子~這邊小鴉貼的比較後面~縫隙過大~









另一邊也是~

大到誇張~

縫隙位置都不一樣~

這樣的施工品質,要是我當廠就打槍了~請他們重裝過~

螺絲孔位鑽太出來外面了~

看就知道沒經驗~甚麼都裝的店家~一定對喜美八代沒那麼專精~

通通拆掉~惱人的除膠來了~

委外店家也好心一點~連漆都沒補~~





生鏽~

除膠到一半~竟然看到~~括到掉漆~

據車主說~因為原車主是裝歐尾,也有黏膠,但是委外施工店家,除膠竟然拿鐵鏟去括膠,

我聽到真的不可思議,連最基本的除膠工具及藥水都省了~

這沒得救,只能整片重烤過~~~

這就是委外施工的手路~~便宜就別挑了~

原有的膠~

最基本的除膠輪工具~~

一小時後~光溜溜~


噴的整車都是~~

原本的孔位只能往裡面鑽了~~鑽完後一樣上漆防鏽~

原本小鴉後面就這樣貼,2266的樣子~難怪貼不緊~

尾翼底下那面起小泡~便宜的烤漆就是如此~

一樣基本清潔~上助黏~

重新來過~可以看出我貼法, 周邊繞一圈~像個口字,就一定貼的緊~

鎖上後~只能打膠補強防繡~

盡我最大的力幫他處理~

不但防水也防鏽~

貼好的樣子~只能說盡力了~

至少縫兩邊都一樣寬~一樣密~

總是幫別人擦屁股~

原廠排氣管~燒成雙邊單出樣式~

車友要求的真鈦管~

要大~不要空噓感~

士亞排氣管~老闆親自處理~

一定滿焊~

拋光~因為燒過會有焦黑~

這樣拋一拋就亮了~

把他燒回去~

當然該有的噴漆防鏽是一定有~

兩邊都對校準位~

完工~









特別拉出來一點~因為是鈦管~總要弄點特色出來~

燒好排氣管後~送洗車打臘~

一定弄的乾乾淨淨~

有人會覺得我下重本~

但是這為車友車上的東西通通是我這邊處理的~

把整台車弄髒,說真的我也看不下去~

早上九點進廠~

晚上九點出場~

一天就弄這台就夠了~

為了手路細膩~品質~

給優質的服務給車友~

多留點時間給我~

就會弄的最優的手路給您開回去~










交車的時候,我就和車友說~今晚可以好好的入眠睡一晚了~