台克之光-的部落格

喜美八代小改款~四尾燈~NO.1

感謝~頭份~阿勛~

喜美八代小改款後,全車上下都OK~只有尾燈不OK~

尾燈感覺永遠少一味,不知道台本怎麼想的~竟然會出這種難理解的錯~

一邊有後霧燈~但是不會亮~另一邊竟然是封死的燈殼~我的天ㄚ~~~

不知道是腦帶有洞還是思想有問題~尾燈霧燈~我想在台灣~跟本就很少用的到~

不過沒關係,這小問題難不了我!!!加上裝了70多部GTR尾燈的經驗...並非難題!!~

這次的改裝~把全車尾燈含第三煞車燈通通改用"晶片型的LED燈"~

比燈泡還要在亮紅一點~~但是省電很多~~

如果全車都用燈泡~同時煞車全亮的瓦數=>20w*5個=>100w

LED=>同時煞車全亮的瓦數=>3w*5個=>15w(粗估最大值)

這真的太驚人了~~而且原廠的線組現在新車一定耐的住~但是過了兩年~三年後~誰敢保證會不會有問題~

最近我也心血來潮~想要來改一下小改款,四尾燈~每天都有車友不停的問我~有沒有改四尾燈~

因為小改款沒辦法改GTR尾燈~~~~~

為了公平~大家都有漂亮的尾燈~~

我也花了心思去找專用的挖孔治具及周邊配備和丈量線長~~~

這次安裝第一台~花不到兩小時的時間~弄的只有優~~

不囉嗦直接看圖~

CIVIC8小改款~

原本的尾燈~~

中間是怎麼樣~不會亮~就是少一味~

另一邊挖好洞了~專用挖孔治具~~~線組及燈泡座已經接好~也都用蛇管包復~整合原廠線路~

看不到像蜘蛛網的線~~我知道中部和南部很多店家裝出來的~一開下來~線通通都跑出來了~

蛇管包復燈座組~專業走線~

和原廠一樣走線~~~這邊是要挖洞的喔~

專用挖洞鑽頭治具~

看不到亂七八遭的線路~

蛇管及束帶綁好~一定弄的漂漂亮亮的~

飾蓋一蓋好就看不到裡面了~


先拆下來測試LED正負極中~原廠線路保證不用剪線~

煞車一睬~全都亮了~

安裝完畢~~四個一起亮~~這一味才找回來了~

車主犧牲後霧燈~~~煞車時四個全亮~

別有一番風味~

5050晶片型的LED~~在燈殼內~

亮度保證夠散亮~

比起原廠的還要亮紅~

歡迎喜美八代小改款車友洽詢~~

~喜美八代~小改款~煞車LED四尾燈組~~

~09年後的喜美八代小改款車友有福了,別羨慕改款前的可以上GTR尾燈,現在也可以讓你愛車四個尾燈同時亮~

~提升夜晚行車的安全,尾燈亮度越亮,越容易造成後方來車的注目,增加安全性!!~

產品介紹及施工方式: 
1.燈殼完全不用拆下,直接就可以施工鑽洞.
2.專業挖孔治具及電鑽挖洞,不易殘細削掉入殼內.
3.保證不剪原場線路.
4.線組延著後行李箱邊邊直上,拆開內飾板走線,施工完整看不到線組.
5.線組都用蛇管包覆,和原廠一起走線,並非隨便拉線像蜘蛛網一樣.

電路動作原理介紹(只能二選一):

A:保留原廠霧燈動作:
=>未開小燈煞車時, 和原廠一樣,共三個亮(第三煞車燈+最左右邊兩個)
=>開小燈時,四個尾燈一起亮
=>開小燈煞車時,和原廠一樣,共三個亮(第三煞車燈+最左右邊兩個)

B:不保留原廠霧燈動作:
=>未開小燈煞車時,五個全亮(第三煞車燈+下面四個尾燈)
=>開小燈時,四個尾燈一起亮
=>開小燈煞車時,五個全亮(第三煞車燈+下面四個尾燈)

消耗瓦數:

原廠燈炮:
五個全亮時消耗20W *5個=100瓦

LED高亮度晶片組:
五個全亮時消耗3.2w *5個=16瓦

相差約五倍,省電實用!!~

產品保固:

施工保固一年,如一年內LED有任何問題馬上換新.

施工時間:

1小時~1.5小時

適合車種:

喜美八代小改款後~09年~10年~

改裝特制蛇管包覆線組+燈座+超紅光高亮度SMD11晶片LED五隻~

如要安裝,請先來電預約時間...  

安裝預約時間:
星期一~星期五~晚上七點(一天只能接一台)~
星期六~星期日~全天(如果沒事都可以約)~