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能量環之空氣流動模擬測試影片



<<<安裝前>>>



沒有安裝時,氣流流動不順暢,空氣集結速度慢,空氣無法集中,流

速慢,且產生亂流現象。



影片連結： http://youtu.be/3wwM2EQ0edo









<<<安裝後>>>



⋯⋯ 透過文氏效應原理再加上能量環的光滑進氣面



使空氣集中厚實、無亂流，進氣速度加快，一樣的開度進氣速度快三

倍!



這就是為何安裝後低速扭力明顯提升，高速因為空氣順暢無亂流，所

以能有效降提升馬力、降低損失!



這測試影片就是最好的見證!(￣︶￣)/



影片連結： http://youtu.be/8aVqQd4nmHI

台克之光~能量環~物理式進氣提升裝置~HONDA-FIT專用~

產品簡單版說明：
能量環-節氣門導流裝置這是一種＜物理式進氣提升裝置>，安裝於節氣門口的位置，並不同於一般產品是對於節氣門的加大，而是以原廠節氣門的大小，運用特殊計算過的角度去改變進氣的流速，而達到進氣導流的效果！

效果：
A.提升動力，以彌補原廠進氣不足
B.起步更有力、再加速力道更充沛
C.經使用者測試能達到省油效果（依車輛其他設定不同及駕駛習慣不同，測量數據約一公升多行駛1~2公里，此數據為已安裝車主分享心得提供）

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此產品就是利用四活直噴的原裡,在節氣門的前端,做一個喇叭口樣式的套環,給放進節氣門內,使用的感覺類似節氣門加大拋光原理,由大口徑吸入空氣轉由小口徑輸出,旁邊的喇叭口,做成有特殊角度,利用空氣氣流的原利把空氣給更順暢的導進去,(就像大卡車或貨櫃車的頭上,要加裝擾流板的道理,如果不加裝擾流板,空氣一定會推到貨櫃L型位置,造成風阻,車子反而會比較耗油,開起來比較不順,加裝擾流板後,把空氣給導上去,這樣開起來更順暢)~當節氣門開啟時,吸氣的高速加上把空氣給擠壓,輸入至節氣門內,爆發力如此產生!!~

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HONDA-FIT 實車安裝心得:  (此心得為FIT實測路感,與他車款並非相同)

原車進排氣配備:

這台FIT的進氣,延用原場的濾網+改了中尾段(BODY CLUB)~

車主使用心得:

在低速一檔換二檔的銜接不會掉轉速,進氣的感覺非常順暢,4千轉後,拉轉非常快~

高速跑起來感覺都一樣~市區瞬間加速拉轉超車,車子速度有變比較快!!~

適合市區小跑和山道適用!!~~~

請注意,每台車子的設定不同,排氣和進氣都不同,所以濾網更換時,請抓出及測試自己車子的進排氣相輔之點!!~並非每台都要用高流量去安裝~

此產品沒有會損壞的問題,裝上後可用到車子賣掉!!~

油耗問題:
這我車無法計測,因為車子改裝品過多,測量不準確,但是由廠商的資料及其他車款測試是可省油的!!~

日後節氣門清洗問題:
清洗節氣門也是要拆下軟管,軟管拆下後,直接可把套在節氣門上的能量環拿下,直接擦拭即可, 不影響日後節氣門清洗問題!!~

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目前能量環有對應的車種：
Fit
CIVIC 8 (1.8)
CIVIC 9 (1.8)
LANCER FORTIS (1.8、2.0)
SAVRIN (2.4)
GRUNDER (2.4)
Outlander
ZINGER
Altis 02年~
Altis (1.8、2.0) 09年~
Camry (2.0) 02年~
Camry (2.0、2.4) 07年~
RAV4 05年~
Wish 04年~
PREVIA (2.4)
New Mazda 3 (2.5)
New Mazda 3 (2.0)
New Mazda 3 (1.6)
Mazda 3 (2.0)
Mazda 3 (1.6)
Mazda 5
ALL NEW ELANTRA
Hyundai TUCSON (汽油版)
Focus (汽油版)
I max

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