台克之光-的部落格

以前開慣了K6~有改排氣管的日子,後來換到CIVIC8後,安靜很多...非常不習慣~~~

開在路上,感覺少了一味.........

之前都還沒有店家敢改4出,因為會沒力,也看過很多人都裝假的,冬天一到馬上現出原型.......

最近看到很多Y拍店家都自己研發自創4出尾管,尾管的接法好幾種,反正在下面繞也看不到...

要開起來有力 ,而且還要有回壓,聲音好聽,裝起來漂亮.......我想這都是車友的心聲...

這次又跑到雷力裝了他的4出尾管,很多人說裝上去會沒力,其實不然.......

這次又回到雷力準備上架裝上4出尾管....

準備把原廠管給拆下來~

沒一下子~原廠管就下來了~

原廠管~~準備拿來賣~

準備挖洞..

火花四起~沒幾秒鐘~~~

開了一個洞~

這次我不是最後一名,還有4位車友還沒裝...

左邊固訂吊耳,完全直上,都套件套好了~

尾桶上去~

4出尾飾管,口徑比原廠的大一點~

因為南北包的大小角度都不一樣,所以尾管只能依你個人後包去做調整客制化~

老闆都會下來親自安裝~

水平丈量兩邊的角度是不是一樣高~

小姐請我喝涼的~是冰的喔~

兩邊角度都要平均~

老闆很龜毛~~~

準備焊上去固定~

重點來了~橋尾管的角度~

對準好~焊上去~固定尾飾管~

雷力小狗來舔我的腳~

好了一邊~

整隻都金閃閃的~

吊耳的地方~

還好閃過後下拉~這是我之前擔心的地方~

另一邊固定~

老闆親自僑~

尾管橋好後~~拆下來把所有需要的焊點地方,都重新全焊一次~補強焊過,因為幾個角度會卡到,無法焊到~

老闆最近在搞的~ACCROD2.4頭段~開模中~聽說車主下星期會去裝~

就給我偷拍一張~

安裝完畢~

由上往下看排氣管也只凸出後包一點點出來~

另一個角度看~

使用心得:

我的進氣只加了一片正無限濾網,頭段是用雷力有觸媒+下灣...

力道比起原廠的還有力,油門變的比較輕一點,回壓非常夠,跑在高速公路上面,

收油時會感覺車子往後,那是回壓變比較多,比原廠還要有感覺,睬下油門力道馬上傳輸出來.....

這隻雷力4出比起原廠尾管約增加10%~15%的力道,這是我目前車上的感覺,但是進氣及排氣不一樣,效果也會有差異....

聲音比較方面:

在2千轉內都和原廠差不了多少~

但是超過4千轉後~感覺就上來了~~會比較低沉大聲~

結論:聲音方面,只要不重睬油門,聲音和原廠都差不了多少,但是重睬後,低沉的聲音就來了~

它的聲音做的不錯,我是嫌不夠大聲,但是小改低調組,絕對是夠用...