台克之光-的部落格

台克之光~獨家新開發~親水膜防眩藍鏡-雙曲率版本 R1400+R340

 車種不一樣~單價也不相同~

車種不一樣~單價也不相同~

車種不一樣~單價也不相同~

車種不一樣~單價也不相同~

車種不一樣~單價也不相同~

相信一定很多車主,覺得原廠的兩邊後照鏡有死角,沒錯~我也曾經這樣差一點碰到旁邊的機車騎士...
原廠後照鏡的角度,一定不夠廣,因為做成廣角,需要成本,原場偷很大,這一定會偷掉,
為了ALTIS車友的行車安全,特地去找了台灣工廠去開發廣角鏡這產品.

廣角鏡有分很多版本,黃金光~有雙曲沒雙曲的~
這組是我測試比較實用的?
親水膜防眩藍鏡-雙曲率版本 R1400+R340
採用特殊製程真空離子鍍膜，外銷品質
首創鏡片鍍膜三年保固，非人為因素下立即保固
堅持鏡片上不做LED發光設計，抵觸間接視野法規

產品特點：

※離子束鏡片高密度達95%以上，視線清晰
※具備防眩效果，夜間不怕後方來車強光刺眼 ,太陽光也不刺眼.
※通過耐候測試，鍍膜不退色與脫膜，三年無條件保固 .
※清晰度不受隔熱紙影響，雨天減少散光與水霧現象 .
※所有車款皆採用原廠鏡尺寸直接貼上，密合度達100% .
※鏡片組皆附防爆膜，碰撞時玻璃不飛散，安全保證 .
※親水膜，自我潔淨功能，雨天不易沾水與髒污，照射紫外線自我轉化再生 .
※與保時捷同等級雷射精雕雙曲率分隔線設計，可視範圍變大，減少死角，進口車標準配備 .

ＤＩＹ施工方式~


1.先用酒精或去漬油,把原車上要黏的後照鏡及親水膜防眩藍鏡背面給擦拭乾淨.

2.接著用附送的雙面膠第一片給切齊左邊上邊,膠不要貼出鏡子為原則,雙面膠底紙兩個面都要撕掉.

3.再貼上第二片雙面膠,重疊在一起,靠右下切齊,一樣不要超出鏡子為原則.（如下圖所示）

4.因為鏡面是曲型,並不是平面的,所以兩片雙面膠疊黏在一起,補足內部空間的不足,
一片鏡用兩片雙面膠,也不用擔心是不是會飛掉,雙面膠可程受50KG重量（很黏）.

5.貼上原車後照鏡,一定要一次到定位,不然很難拔下來.

===========================================================================

ALTIS一組兩片

車種不一樣~單價也不相同~

對應車種:

全車係都有~歡迎來信尋問~

===============================================================================

車鏡淺談?Q&A

Q1.後視鏡片撥水與親水性差異
A1.後視鏡片因為下雨的所沾黏的水滴，通常困擾著駕駛，也造成行車安全問題
因為車側兩片窗戶通常也會沾水，如此一來容易干涉駕駛視線
塗上撥水劑有沒有用呢? 答案是效果不佳
因為鏡片為背風位置，吹不到風，撥水效果是讓水滴變成水珠，借風壓來帶走水珠
而且親水效果是讓水滴變成扁平的水滴，簡單說是讓水滴變成扁平水幕效果
如此一來，就不會一滴一滴的黏於鏡片之上干擾視線
但親水效果需要借由UV光(照射太陽)來使觸媒層激發轉化，時間為5~6小時以上
車庫車通常是失效狀態
而且也不能用洗車藥水清洗，洗了很容易掛點，加上台灣環境落塵多
難怪很多車主都抱怨親水膜沒效果

Q2.市售的藍鏡差價如此之大? 以及效果?
A2.台灣市售的藍鏡，普遍都是使用藥水染色鏡片製作
汽百當中用貼的，通常都是無法通過環境測試
且無鏡片防爆背膠膜，車禍的時候會有鏡片飛漸的危險因素存在
就跟沒有防爆玻璃一樣可怕
前些日子，台塑有一批車有配藍鏡，但鏡片沒多久之後就脫膜...
有版友表示藍鏡夜間或是貼上隔熱紙之後
會看不清楚，其實那就是不良的染色鏡片
更不用說台灣廠商把LED崁在鏡片上面的怪異做法了...囧
(鏡片上裝LED，間接視野不符法規，光源發散角度問題)
後視鏡殼上如果有配LED燈，站在車輛後方一樣看的到~~~
另外下雨天，藍鏡視線也不會不佳，反而有濾光效果
溼地車輛捲起的水花，藍鏡可濾掉反射光，視線更清楚
真正的藍鏡，有兩個重點
第一是製程的問題，染色或浸鍍跟離子束加工的差異 (這牽扯太多無法一一解釋)
簡單說，一個會脫膜，無法耐久，一個是永不退色與脫膜
第二是光譜調整顏色深淺與反射值高低 (牽涉緯度問題)
大家可以看老bmw的藍鏡都是爆藍
光譜波長控制得宜的話
就不會產生此問題，而且能有效防止眩光效應 (後車開遠燈完全不刺眼，只剩一個光點)
夜間行車，眼睛完全不會疲勞與刺眼...
每每我都在想，這麼好用的東西，為什麼原廠不列為標準配備
原因就是成本吧...XD
另外黃金鏡與藍鏡的差異
第一個是黃金鏡顏色超炫
藍鏡為冷色調，黃金鏡色調比較柔和
第二個是夜間反射率，黃金鏡反射率約高藍鏡5%左右 (明亮度)
普通鉻鏡反射率約60% 黃金鏡55% 藍鏡50%
因隔熱紙的因素，藍鏡夜間確實是會暗一些
至於顏色影不影響清晰度，答案是否定的
鏡片的清晰度在於製程上，鏡片密度的高低，簡單說，表面拋光密度高
就會產生鏡面效果，離子束打出來的鏡片，密度會很高，約9x%

Q3.鏡片廣角問題、何謂雙曲率?
A3.距離感與物體大小，取決於鏡片設定的曲率
與藍鏡不藍鏡無關...
一般來說，國產車原廠左右兩邊的車鏡，鏡片曲率都是R1400 (微廣角效果)
進口車通常採用雙曲率，分隔線內側一樣為R1400
而外側R340，鏡片曲度變大，範圍更廣，大約可增加1~1.5個車道的可視範圍
但距離感會比較失真，物體會變小
有些人反應會看不習慣，其實是不懂這種鏡片的看法...
有雙曲效果的車鏡，需要把外側與內側分開看，外面當一片鏡子，裡面當一片鏡子
這樣就不會有一邊戴近視眼鏡，一邊沒有戴的感覺
多數的車主看習慣雙曲鏡，一定會愛上雙曲鏡的廣角效果
而不用黏上一個醜醜的小圓鏡
原廠搭配小小的室內鏡其實是用來對照距離感
中間的室內鏡，通常沒有曲率 (平鏡，距離感最真實)
原廠的室內鏡還有一個好處是可以手動撥片防眩
但台灣普遍的車主都會裝上廣角加大的室內鏡，而且是越長越好...
看過最扯的是加長到遮陽板會卡到
這邊建議使用R1400左右曲度的廣角加大鏡，距離感才不會太過失真
長度約比原廠加長一些即可，不會過於壓迫，這樣才是最好的可視鏡

Q4.淺談電子自動防眩技術及優缺點
A4.目前比較頂級的進口車，會開始搭配電子式自動防眩車鏡
此車鏡原理為光感應裝置，電壓驅動液晶來改變鏡片的明暗度
當後方燈亮刺眼，則降低鏡片明亮度來達到防眩效果
這種裝置雖然方便
但有小缺點，夜間防眩啟動時
明亮度會變很差，約10~20%反射率...其他的東西一起看不見
大缺點是，價格高昂，車用環境嚴苛，比較容易有損壞的問題
價格多高昂呢，光室內鏡都是1~2萬起跳
以上為做車鏡以來吸收到的知識
跟大家分享，如需轉載請跟我告知
小小的車用鏡片，通常不被注意與重視，但裡面也有蠻多的學問
或許有人會反應價格問題，這真的是看車主觀念了
很多車主萬把塊的東西，或沒什麼作用的商品都在改裝了 逆x流、省x王
做防眩車鏡是種樂趣，與其他車主分享這好用的配備 ：)

純正親水膜鏡片，TOYOTA車系目前算國產車中獨家
日本TYOYTA有鏡片研究中心，算專利獨家技術，此膜鏡片成本非常的高
有配備到的車主真的應該歡笑 
台灣有設備可做的廠商不超過兩間，鏡片幾乎都是進口
市售品親水效果幾乎都是自己說了算 = ="

如要安裝,請先來電預約時間...